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    •       随着互联网+的快速发展,网络宣传为企业带来便利的同时,互联网+也同样为大众带来很多便利,共享单车应运而生,在给很多出行者带便利、有效缓解交通拥堵和环境保护压力的同时,“单车押金难退”的问题也普遍出现,但一些经营不善的企业就该为用户退押金创造便利条件,而非毫无诚意,故意抬高消费者退押金的门槛。对此类现象,监管部门也应重视,健全共享市场押金管理制度,8月份出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确,鼓励共享单车企业采用免押金方式提供服务。收取押金、预付资金的,应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,并开立专用账户,实施专款专用,接受监管,同时实现“即租即押、即还即退”。互联网租赁自行车运营企业实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的,必须制订合理方案,确保用户合法权益和资金安全。

        

       

            在此思考共享单车押金难退的问题,每辆共享单车的押金不过几百元,退押金电话却难以接通,需要现场退押金者又要持身份证到成都办理。这让外地的消费者情何以堪,几百元的押金连往返路费都不够。这与其说是退押金,不如说是故意制造困难,抬高门槛,让外地的消费者知难而退,主动放弃押金。要知道,当初消费者充值时可是在APP上完成的,收取押金时知道利用“互联网+”,退还押金时怎么就问题重重,如此艰难。这样下去,无疑会让广大消费者对共享单车市场失去信心。



            所以说,共享单车的创新和发展不应以给消费者“挖坑”,侵犯消费者权益为代价。这些企业退还押金时,还是应多些诚意,少些对消费者的糊弄和应付。消费者也不是傻瓜,对于不诚信企业必将被消费者所抛弃。在众多企业中无法立足。

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